■ 自転車に乗って渋滞と大気汚染を減らそう

八王子・生活者ネットワーク

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2006 年 5 月 21 日 　　　 自転車に乗って渋滞と大気汚染を減らそう 〜幹線道路の建設による渋滞解消はもう古い！〜 東京都は、交通事故にしめる自転車事故の割合の増加や、自転車の交通ルール違反やマナーの低下に対する社会的批判の高まりなどを受けて「自転車総合対策検討会」を設置、これらの課題に対して具体的解決策を検討するとして、5/22に第１回の検討会を開催します。 検討会の設置に際し、石原都知事は自転車利用者のマナーを批判した上で、「道路やインフラが未整備だから一番安価で時間的にも早い自転車が流行するのはむべなるかなと思う。少なくても環状線を出来るだけは早く完成させて都内の自動車の交通量を減らさないと自転車問題の根本的解決にならない」と記者会見で述べています。しかし、渋滞対策としては巨額を投じて新たな幹線道路の建設するより、自転車や歩行者が安心して移動できる環境整備をすることで自動車利用を減らすほうが、よりコストがかからず環境に優しく、その上、健康にもよい渋滞対策なのではないでしょうか。新たな道路建設は新たな自動車利用を生み出すもとでもあります。 CO２削減に向けて国はトラックによる幹線貨物輸送を大量輸送が可能な海運または鉄道に転換するモーダルシフトの動きを展開しています。また、八王子市では、秋川街道の交通渋滞の緩和や環境にやさしいバスの利用を促進するため、パークアンドバスライドとサイクルアンドバスライドの取り組みを楢原町でスタートさせました。 例えば１日平均１０分クルマの利用を控えるだけでエアコンの設定温度を調整するよりかなり多くのCO2が削減できるという研究データもあります。 東京都は道路建設に頼らない渋滞対策を推進していくべきです。 八王子市のパークアンドバスライド バックナンバー 最新20 9月1日 公園のトイレをチェック！ 8月11日 川辺の調査 7月14日 政策ゼミPART３　最終報告会 7月11日 ちょっと待った！エコキャップ運動 7月2日 身近な環境に関心を持とう 6月20日 緑のカーテンを学校や保育園に広げよう 6月12日 貧困は人ごとではない！ 5月22日 政策ゼミPart3もいよいよ大詰め！ 5月5日 野鳥観察会 4月10日 葛西臨海公園とトラックターミナル見学 3月25日 「これからの市民労働と自治」 2月22日 人と動物が共生できるまちを目指して 2月9日 風の村バスツアー 1月30日 都政フォーラム 1月19日 八王子市長選挙は橋本よしひろさんを応援！ 1月16日 テーマは「雇用・労働」と「農業」 1月8日 誰もがほっとできる「居場所」と「働く場」づくり 12月13日 政策ゼミpart3スタート！ 12月11日 都議会の政務調査費、領収書公開に向けて一歩前進！ 12月1日 ムササビ、高尾の夜空に飛ぶ！ 11月26日 軍隊は国民を守らない！

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